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輸油臂結(jié)構(gòu)_阜新船用輸油臂供應(yīng)_多種型號可供選擇
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產(chǎn)品描述

主營石油專用設(shè)備等 產(chǎn)品輸油臂 名稱國勝石化裝備 用途碼頭裝卸 鉆孔角度360度 加工定制 口徑DN100 DN150 DN200 使用溫度-20~150℃ 操作方式液壓 配件適用對象船用、車用
輸油臂是碼頭與油船間流體傳輸?shù)暮诵难b備,專為石油、化工介質(zhì)裝卸設(shè)計,連接陸地儲罐與船舶管線,替代傳統(tǒng)軟管實現(xiàn)安全。采用立柱、內(nèi)臂、外臂組合結(jié)構(gòu),搭配三維回轉(zhuǎn)接頭,可靈活適應(yīng)潮汐變化與船體晃動,確保對接穩(wěn)定。雙機械密封設(shè)計杜絕泄漏,配備緊急脫離系統(tǒng),突發(fā)狀況下能快速斷開連接。適配成品油、等多種介質(zhì),廣泛應(yīng)用于港口碼頭、石化儲運基地,是現(xiàn)代能源物流的關(guān)鍵設(shè)備。
輸油臂作業(yè)結(jié)束:
1、作業(yè)完畢,應(yīng)按規(guī)定對管線進行掃線,掃線結(jié)束后,船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓,并打開快速連接器,拆卸時做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回:
①、彈起內(nèi)臂定位銷;
②、拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài);
③、待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上防風(fēng)定位插銷。
阜新船用輸油臂供應(yīng)
輸油臂的日常檢查及保養(yǎng):
1、輸油臂各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個月檢查,加潤滑脂一次。加潤滑脂時,宜用手動式滑脂。并使用潤滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長時間使用后,旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時,要檢修或更換密封墊。
4、維修(包括換件)各處旋轉(zhuǎn)接頭時,按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴格遵循拆裝程序,不能損傷原件,以達到良好技術(shù)狀態(tài)。
5、嚴禁船舶或其他任何物體對輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。
阜新船用輸油臂供應(yīng)
輸油臂的一般操作步驟:
1、接臂操作:確認設(shè)備完好,確認貨船的泊位在油臂的工作范圍內(nèi),液壓臂啟動電液系統(tǒng),解開收臂鎖緊裝置,操縱油臂接口與貨船接口對接,鎖緊接口并檢查接口密封性。
2、脫離操作:放空油臂內(nèi)液,解開接口鎖緊裝置并上好接口蓋板,操縱輸油臂收回并加上收臂鎖緊裝置。
3、操縱油臂時要相互保持聯(lián)系,操作者要注意瞭望。不論是接、脫臂作業(yè)還是裝、卸作業(yè),若有限位報警聲,說明超出了油臂的工作范圍,應(yīng)脫開油臂調(diào)整船的泊位,重新連接。
4、液壓系統(tǒng)使用過程中,液壓油壓應(yīng)在額定的范圍內(nèi),可參照油臂說明書,液壓油溫度不得超過60℃。
阜新船用輸油臂供應(yīng)
輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理:
每臺液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動系統(tǒng),其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi),經(jīng)油泵加壓,通過節(jié)流閥進入三位四通換向閥,操縱換向閥可改變油缸進出油的方向,從而可驅(qū)動油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運動。如果是內(nèi)臂驅(qū)動油缸,則帶動輸油臂內(nèi)臂前后擺動;如果是外臂驅(qū)動油缸,則帶動外臂上下擺動;如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運動。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力,節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運動速度快慢。
由于油缸活塞運動行程的限制,所以液壓輸油臂都裝有限位報警系統(tǒng),以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。
我們公司堅持質(zhì)量至上、客戶至上的原則,公司以國內(nèi)的資源、人力及交利之優(yōu)勢,以高質(zhì)量的產(chǎn)品和熱情的服務(wù),贏得了客戶的滿意,公司愿與新老客戶攜手共進,互贏互利,共創(chuàng)美好未來!

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