LNG裝車(chē)橇簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是將控制器、工藝管線、檢測(cè)與控制儀表集成為一體的設(shè)備，集成了液相管線、氣相管線、回收管線、集液管線、氮?dú)饪刂乒芫€，所有管線都有相應(yīng)的控制閥門(mén)，操作者可以通過(guò)對(duì)閥門(mén)的控制進(jìn)行LNG灌裝作業(yè)。
環(huán)保型密閉裝車(chē)撬，以環(huán)保節(jié)能為核心，采用全密閉裝車(chē)系統(tǒng)，搭配油氣回收裝置，實(shí)現(xiàn)介質(zhì)零揮發(fā)、零泄漏，符合嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。適配各類(lèi)揮發(fā)性強(qiáng)的流體介質(zhì)，有效減少大氣污染與資源浪費(fèi)。集成智能控制系統(tǒng)，可控制裝車(chē)流量與總量，操作便捷且數(shù)據(jù)可查。選用耐腐、抗老化材質(zhì)，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，維護(hù)成本低。廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)保要求高的化工、石化企業(yè)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)。

而它更強(qiáng)大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計(jì)量以及系統(tǒng)流量控制、整個(gè)系統(tǒng)的壓力、溫度測(cè)量和控制，動(dòng)態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過(guò)程等；實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可以遠(yuǎn)程控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理避免更大事故的發(fā)生，并對(duì)異常工況進(jìn)行報(bào)警并備案存儲(chǔ)。

定量裝車(chē)管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對(duì)銷(xiāo)售，地磅稱(chēng)重、提油、裝車(chē)發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費(fèi)用降低。
定量裝車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和稱(chēng)重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口：
1)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器IP地址
2)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器名稱(chēng)
3)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)登錄名
4)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)登錄密碼
5)與裝車(chē)信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫(kù)名稱(chēng)
6)與裝車(chē)信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)表名稱(chēng)