裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質量安全和滿足相關部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內防爆產品應具備3C認證等保障體系。
移動式裝車撬，具備靈活移動特性，無需固定安裝位置，可根據作業需求在不同區域快速部署。集成鶴管、泵組、計量與控制單元，結構緊湊且功能，適配臨時裝車、應急等場景。采用耐磨、耐腐蝕材質，支持多種介質裝車，密封性能可靠，防止泄漏污染。操作簡單，單人即可完成作業，配備剎車固定裝置，確保作業時穩定性。廣泛應用于油田、化工園區、物流臨時站點，滿足靈活裝車需求。

大流量裝車撬，專為大宗流體介質快速裝車設計，搭載大功率泵組與大口徑鶴管，大幅提升裝車效率，縮短槽車等待時間。適配、重油、化工原料等大流量場景，計量系統穩定，確保裝車量誤差可控。采用高強度結構設計，耐受高壓力與高流量沖擊，密封部件選用材料，延長設備使用壽命。配備超壓保護、緊急切斷等安全裝置，兼顧與安全，為大型油庫、化工基地提供裝車解決方案。

方便運行維護.現場安裝的固定設備， 由于供貨商通常不是一家，對設備出現的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術支持，后續的運行維護費用和管理難度較大。撬裝化裝置出現問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運行的穩定性、可靠性，同時也便于設備的維護管理。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經過與空氣進行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調壓與卸車等。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。