裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質量安全和滿足相關部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內防爆產品應具備3C認證等保障體系。
節約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節省材料用量，其占地面積也僅為現場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現場施工技術人員的需求，降低了現場施工費用，節省了工作人員到現場安裝設備的各項差旅費用及作業用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現場調試的工作量減小，調試費用降低。

提高工程建設效率，保證工程建設質量。現場安裝固定設備需要現場施工人員具有較好的水平和施工經驗。對于本工程，當地施工隊伍的技術水平難以保證站場設備的焊接安裝滿足質量要求。撬裝化裝置則是整體供應，質量容易保證，避免了現場因焊接不合格造成返工等問題發生，提高了建設質量和效率。

成品油裝車撬，適配、、等成品油裝車場景，集成油泵、高精度流量計、自動裝車控制系統，裝車過程。密閉式裝車設計減少油氣揮發，，同時降低安全隱患。支持定量裝車，操作流程簡化，可通過觸摸屏設定參數，實現自動啟停與計量統計。結構堅固耐用，適應油庫、加油站等次作業需求，配備完善的安全保護裝置，是成品油環節的理想裝備。

智能一體化裝車撬，融合自動化與智能化技術，支持遠程監控、自動計量、數據追溯等功能，實現裝車作業無人化管理。適配多種流體介質，模塊化組件可靈活組合，滿足不同流量與壓力需求。采用防爆設計，適配易燃易爆介質場景，配備可燃氣體探測器、防靜電接地裝置，安全風險。安裝便捷，無需復雜土建工程，投產周期短，能有效提升企業裝車作業的智能化水平與運營效率。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。